cagr为19%
2019-06-19 13:27
来源:未知
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航空:外围因素不利条件逐步消除,票价市场化利好逐步兑现,板块公司成本控制得力,目前三大航估值水平处于历史均值以下一倍标准差,三大航排序为国东南,民营航空排序为春秋吉祥。

航运:三大板块在手订单占运力比例均为有史以来最低值,压载水(2019)和低硫油(2020)限制均将加速旧船拆解,至少两年周期向上可期,贸易战只可能影响集装箱量,且大部分会转移至东南亚,四季度为行业传统旺季,尤其建议关注h股港航个股机会。

中金公司发布交通运输行业研报称,四季度建议寻找预期差和超跌的机会:

快递:建议等待社保新规影响和双十一竞争格局更加明确再介入。其他版块个股机会关注申通(静态市盈率仅17倍,业务量大幅反弹);长久物流(静态市盈率19倍,过去11年连续业绩增长,cagr为19%,公路治超将带来盈利大幅增长);广深铁路(h股仅0.7倍市净率,考虑提价但不包括土地增值经常性市盈率13倍);大秦铁路(分红收益率6%)。

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